|
|
|
|
Introduction à la région de la Baie James
ainsi qu’à la route de la Baie James
|
|
La région de la Baie James, au Québec, est une région très éloignée du nord du Québec qui est tout de même
accessible par une route pavée. Par contre, à cause des grandes distances que cette route vous fait parcourir, vous devez
aimer conduire pour apprécier ce voyage ! En général, le paysage n’est pas aussi spectaculaire que celui des montagnes
Rocheuses (quelques personnes le qualifient même d’ennuyeux). L’attrait principal de cette région est son caractère nordique
reculé et minimaliste. Elle représente l’endroit le plus éloigné au nord vers lequel il est possible de conduire dans l’est
du Canada (à l’est de l’Ontario).
Dans le cadre du projet de la Baie James, la Convention de la Baie James et du Nord Québécois établissait la
municipalité de la Baie James, la plus vaste municipalité du monde couvrant 350 000 kilomètres carrés et comprenant une
population restreinte de seulement 40 000 habitants. La municipalité de la Baie James possède et entretient ses routes.
La seule raison qui a permis de justifier la construction de ces routes, si loin au nord, fut le projet, de
plusieurs milliards de dollars, de construction des centrales hydroélectriques de la Baie James, démarré au début des années
1970 par Hydro-Québec. Cliquez ici pour des informations supplémentaires.
La principale façon d’accéder à cette région est de passer par la route de la
Baie James. Une autre façon d’y accéder est d’emprunter la route du Nord.
La route Transtaïga est une route extrêmement éloignée, allant vers l’est et rejoignant
la route de la Baie James au kilomètre 542. Tout au long de la route de la Baie James des routes de moindre envergure
joignent cette route régionale aux communautés Cries, plus à l’ouest le long des berges de la Baie James.
|
|
TERRE SAUVAGE ÉLOIGNÉE FAITE DE DISTANCES EXTRÊMES
- La plus longue
partie de route au long de laquelle il n’y a pas de stations services, au Canada. Les 381 km (236
miles) de la route de la Baie James qui ne comportent aucunes stations
services représentent la plus longue partie de route de ce genre au Canada et la seconde plus longue en
Amérique du Nord! Elle seconde de justesse seulement la Dalton Highway, en Alaska, dont la distance sans
services est de 394 km (244 miles). L’autoroute Dempster, qui va du Yukon au Territoires du Nord-Ouest,
au Canada, comporte un segment de 363 km (225 miles) sans services.
- La plus longue distance entre deux villes en Amérique du Nord. La fin de la
route Transtaïga est à 745 km (462 miles) de la ville la plus proche, ce qui représente la plus
longue distance sur laquelle il est possible de s’éloigner d’une ville en Amérique du Nord.
- C’est la plus longue distance vers le nord sur laquelle il est possible de conduire dans l’est de
l’Amérique du Nord.
- La municipalité de la Baie James recouvre 350 000 kilomètres carré (135 136 m2),
ce qui en fait, et de loin, la municipalité la plus étendue du monde!
|
|
|
Où se trouve la région de la Baie James ? |
|
|
Photo satellite de la région de la Baie James |
|
|
Les routes de la région sont visibles sur cette carte,
mais ne sont pas identifiées par leur nom (voir la carte se trouvant au bas de cette page) |
|
|
Ne sous estimez pas l’éloignement de ces routes vers le nord. Radisson (située à
l’extrême nord de la route de la Baie James) se trouve à environ 1500 km au nord de Toronto,
Ontario. La route de la Baie James débute à Matagami,
située à 6 heures au nord de North Bay (Ontario). De là, il y a 620 km jusqu’à Radisson
et 100 km de plus pour atteindre les berges de la Baie James près de Chisasibi. Par
contre, ceci étant dit, ce n’est tout de même pas si loin pour avoir un réel avant goût du grand nord. Voir la section
Planificateur de voyage / distances pour plus de détails.
En général, le paysage est plutôt linéaire (quelques personnes le qualifient même d’ennuyeux). La route de la Baie James
croise plusieurs rivières assez larges. Sur la majeure partie de leur longueur, la route de la
Baie James ainsi que la route Transtaïga passent à travers la taïga : épinettes noires et
forêts de pins gris, tourbières, rochers et basses collines. Ce sont, à peu de choses près, les attractions principales que
vous verrez, mis à part les oiseaux, la faune sauvage et les quelques camps peu éloignés de la route.
L’accès à ces routes est poL’accès à ces routes est possible tout au long de l’année, par contre, il y fait TRÈS froid en
hiver (sous la barre des 40 degrés C sous zéro). Alors si vous y allez pendant la saison hivernale, à l’automne ou même au
printemps, soyez bien préparé. En hiver, vous pourriez vous retrouver dans de sérieux problèmes si votre voiture tombait en
panne ou glissait hors de la route. En été, il peut y faire aussi chaud que dans le sud. Consultez
la section Météo.
Il y a beaucoup de mouches noires et de moustiques. Soyez prêt à vous défendre. La saison des
insectes se prolonge jusqu’à la fin d’août.
Les habitants de la région parlent en majorité le français ; quelques uns parlent l’anglais. Les habitants Cris de la région
s’expriment aussi en anglais.
Si vous prévoyez voyager dans cette région, prenez bien soin de lire cette page en entier.
Aussi, consultez le guide voyage pour chacune des routes que vous prévoyez emprunter.
Consultez les sections Routes.
|
|
Carte générale des routes |
|
|
Le silence…
Là-haut, le silence vous martèle sans répit. Il faut attaque, il vous soumet. Il étouffe votre bourdonnement
intérieur. Arrêter votre voiture, sortez-en, fermer la porte. Tout ce que vous entendrez c’est le son de quelque
oiseau et celui du vent avec le bourdonnement de votre tête, jusqu’à ce que vous éteigniez le son du moteur et votre
bruit intérieur. Lorsqu’il pleut, le seul son que vous entendrez ce sera celui de la pluie. Avez-vous déjà entendu
SEUL le bruit de la pluie qui tombe ? Si une voiture vient dans votre direction, vous ne l’entendrez que quelques
minutes avant qu’elle ne vous rejoigne.
Prenez quelques temps pour apprécier ce SILENCE. On ne l’entends presque plus dans le monde d’aujourd’hui!
|
|
|